সর্বশেষ স্টিল পাইপ পাইলের স্পেসিফিকেশন ও মাপ জানতে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।
ASTM A252 স্টিল পাইপ পাইল গ্রেড ১/২/৩ – নির্মাণ ও সামুদ্রিক
| উপাদান মান | ASTM A252 গ্রেড ১, গ্রেড ২, গ্রেড ৩ |
| ফলন শক্তি | ≥২০৭ মেগাপ্যাসকেল |
| মাত্রা / আকার | বাইরের ব্যাস: ২১৯ মিমি – ৩০০০ মিমি (পরিবর্তনযোগ্য) |
| দেয়ালের পুরুত্ব | ৬ মিমি – ৪০ মিমি (পরিবর্তনযোগ্য) |
| দৈর্ঘ্য | ৬ মি ও ১২ মি দৈর্ঘ্যের স্টক রয়েছে; কাস্টমাইজড দৈর্ঘ্যও পাওয়া যায়। |
| পাইপের ধরন / ঝালাই | SSAW (স্পাইরাল সাবমার্জড আর্ক ওয়েল্ডেড) / LSAW (লংগিটিউডিনাল SAW / EFW) |
| মাত্রিক সহনশীলতা | ASTM A252 এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ |
| গুণমান শংসাপত্র | আইএসও ৯০০১; এসজিএস / বিভি তৃতীয় পক্ষের পরিদর্শন প্রতিবেদন উপলব্ধ |
| পৃষ্ঠতল ফিনিশ | কালো তেল, এফবিই, ৩পিই, বা কাস্টম কোটিং |
| অ্যাপ্লিকেশন | ভবনের ভিত্তি, সেতু, বন্দর, সামুদ্রিক ও অফশোর উইন্ড ফার্ম, ভারী সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং প্রকল্প |
প্রযুক্তিগত তথ্য
ASTM A252 ইস্পাত পাইপ পাইলরাসায়নিক গঠন
| উপাদান | বিষয়বস্তু (%) |
| কার্বন (C) | সর্বোচ্চ ০.২৬ |
| ম্যাঙ্গানিজ (Mn) | ০.৮৫ – ১.৬০ |
| ফসফরাস (P) | সর্বোচ্চ ০.০৪ |
| সালফার (S) | সর্বোচ্চ ০.০৫ |
| সিলিকন (Si) | ০.১০ – ০.৩৫ |
| তামা (Cu) | ০.২০ – ০.৩০ (ক্ষয় প্রতিরোধের জন্য ঐচ্ছিক) |
ASTM A252 ইস্পাত পাইপ পাইলযান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য
| সম্পত্তি | প্রয়োজনীয়তা / মূল্য |
| ফলন শক্তি (সর্বনিম্ন) | ২০৭ মেগাপ্যাসকেল (৩০ কিলোসাই) |
| প্রসার্য শক্তি | ৩৪৫ – ৪৫৫ মেগাপ্যাসকেল (৫০-৬৬ কিলোসাই) |
| প্রসারণ (২০০ মিমি-তে) | ≥২০% |
| ইমপ্যাক্ট টেস্ট (শার্পি ভি-নচ) | সব আকারের জন্য বাধ্যতামূলক নয়; নিম্ন-তাপমাত্রা বা অফশোর প্রকল্পের জন্য ঐচ্ছিক। |
| কঠোরতা | সাধারণ ব্রিনেল: ১১০–১৮০ এইচবি |
| সম্পত্তি | গ্রেড ১ | গ্রেড ২ | তৃতীয় শ্রেণি |
| সর্বনিম্ন ফলন শক্তি | ৩০,০০০ পিএসআই (২০৭ এমপিএ) | ৩৫,০০০ পিএসআই (২৪১ এমপিএ) | ৪৫,০০০ পিএসআই (৩১০ এমপিএ) |
| সর্বনিম্ন প্রসার্য শক্তি | ৫০,০০০ পিএসআই (৩৪৫ এমপিএ) | ৬০,০০০ পিএসআই (৪১৫ এমপিএ) | ৬৬,০০০ পিএসআই (৪৫৫ এমপিএ) |
| ন্যূনতম প্রসারণ (২-ইঞ্চি গেজ) | ১৮% | ১৪% | ২০% |
| সাধারণ রপ্তানি স্পেসিফিকেশন (গ্রেড ৩ সর্বাধিক জনপ্রিয়) | |||||
| এনপিএস | বহিঃস্থ ব্যাস (মিমি) | দেয়ালের পুরুত্ব | ওজন (কেজি/মি) | সাধারণ সময়সূচী | প্রাথমিক আবেদন |
| ১৬" | ৪০৬.৪ | ০.৩৭৫" (৯.৫২ মিমি) | ৯২.৫ | এসটিডি | বন্দর টার্মিনাল, সাধারণ নির্মাণ |
| ১৬" | ৪০৬.৪ | ০.৫০০" (১২.৭০ মিমি) | ১২১.৮ | 40 | অফশোর বায়ুশক্তির ভিত্তি, সেতুর স্তম্ভ |
| ১৮" | ৪৫৭ | ০.৫০০" (১২.৭০ মিমি) | ১৩৭.৪ | 40 | ভারী শিল্প কাঠামো, গভীর ভিত্তি |
| ২৪" | ৬০৯.৬ | ০.৫০০" (১২.৭০ মিমি) | ১৮৩.২ | 40 | বৃহৎ ব্যাসের পাইল, সামুদ্রিক কাঠামো |
| ২৪" | ৬০৯.৬ | ০.৭৫০" (১৯.০৫ মিমি) | ২৭১.৮ | XS | অতি-ভারী ভারের প্রয়োগ, পাথর চালনা |
| ৩০" | ৭৬২ | ০.৬২৫" (১৫.৮৮ মিমি) | ২৮৭.৫ | 40 | অফশোর প্ল্যাটফর্ম, এলএনজি টার্মিনালের ভিত্তি |
| ৩৬" | ৯১৪.৪ | ০.৭৫০" (১৯.০৫ মিমি) | ৩৯২.৩ | 40 | মেগা-প্রকল্প, সমুদ্র-সেতু |
| উৎপাদন প্রক্রিয়া বনাম আকারের সক্ষমতা | |||||
| প্রক্রিয়া | সর্বোচ্চ বহিঃস্থ ব্যাস (মিমি) | সর্বোচ্চ ওজন (মিমি) | দৈর্ঘ্যের পরিসর (মি) | ব্যয় দক্ষতা | সেরা |
| এসএসএডব্লিউ (সর্পিল) | ৩২০০ | 30 | ৬-১৮ | সর্বোচ্চ | বড় ব্যাস, মাঝারি দেয়ালের পুরুত্ব (১৬"-৪৮") |
| এলএসএডব্লিউ (জেসিওই) | ১৪২২ | 50 | ৬-১৫ | উচ্চ | অতি পুরু দেয়াল (≥১.০"), উচ্চ শক্তির প্রয়োজনীয়তা |
| ইআরডব্লিউ | ৬৬০ | 25 | ৬-১২ | মাঝারি | ছোট থেকে মাঝারি ব্যাস, আদর্শ প্রাচীরের পুরুত্ব |
| নির্বিঘ্ন | ১০১৬ | ১০০ | ৬-১২ | সর্বনিম্ন | গুরুত্বপূর্ণ অ্যাপ্লিকেশন, ক্ষয়কারী পরিবেশ |
ডানদিকের বোতামটিতে ক্লিক করুন
কালো ইস্পাতের পৃষ্ঠ
সাধারণ কালো স্টিলের ফিনিশটি স্থলভাগের সাধারণ নির্মাণকাজের জন্য একটি বাস্তবসম্মত ও সাশ্রয়ী বিকল্প। এটি এমন সব কাঠামোগত প্রকল্পের জন্য নিখুঁতভাবে কাজ করে, যেগুলিতে নির্মাণস্থলে আরও কাটাছেঁড়া, ঝালাই বা অন্যান্য আনুষঙ্গিক ফ্যাব্রিকেশনের প্রয়োজন হয় এবং প্রচলিত ভিত্তি স্থাপনের কাজে এটি ব্যাপক নমনীয়তা প্রদান করে।
ফিউশন বন্ডেড ইপোক্সি (FBE) কোটিং
এফবিই কোটিং একটি মজবুত একক-স্তরীয় প্রতিরক্ষামূলক আবরণ হিসেবে কাজ করে। এটি রাসায়নিক ক্ষয় এবং পৃষ্ঠের ঘর্ষণের বিরুদ্ধে শক্তিশালী প্রতিরোধ গড়ে তোলে, যা ভূগর্ভস্থ এবং শিল্প ইস্পাত কাঠামোকে নির্ভরযোগ্য ও দীর্ঘস্থায়ী ক্ষয়রোধী সুরক্ষা প্রদান করে।
3PE আবরণ ব্যবস্থা
প্রিমিয়াম 3PE মাল্টি-লেয়ার কোটিং হলো একটি অত্যন্ত শক্তিশালী সুরক্ষা সমাধান, যা তিনটি কার্যকরী স্তর দিয়ে তৈরি। এর মধ্যে রয়েছে একটি ইপোক্সি প্রাইমার বেস, একটি বন্ধনকারী আঠালো স্তর এবং একটি মজবুত পলিথিন বাইরের আবরণ। এই স্তরযুক্ত কাঠামো সামগ্রিক স্থায়িত্ব এবং পরিবেশগত অভিযোজন ক্ষমতাকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে, যা এটিকে উপকূলীয় সামুদ্রিক কাজ, অফশোর কাঠামো এবং ভূগর্ভস্থ পাইপলাইন ভিত্তি প্রকল্পের জন্য পছন্দের বিকল্প করে তোলে।
কাস্টমাইজড সুরক্ষা ব্যবস্থা
আমরা প্রকল্পের স্বতন্ত্র পরিস্থিতি অনুযায়ী সম্পূর্ণ কাস্টমাইজড কোটিং সলিউশন প্রদান করি। স্থানীয় মাটির বৈশিষ্ট্য, পানি ও লবণের লবণাক্ততার মাত্রা, কাঙ্ক্ষিত কার্যকাল, সেইসাথে প্রকল্পের স্বতন্ত্র নকশা এবং প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তাসহ প্রকৃত স্থানিক মাপকাঠির ওপর ভিত্তি করে সমস্ত পৃষ্ঠতল সুরক্ষা ট্রিটমেন্ট সমন্বয় করা যেতে পারে।
১. বেসমেন্টের দেয়ালের ভিত্তি:বহুতল ভবন, কারখানা, গুদাম, বাণিজ্যিক ও আবাসিক ভবনের জন্য ভূগর্ভস্থ নির্মাণ। পাইল ফাউন্ডেশন (সকল প্রকার ভবন নির্মাণে)।
২. সেতুর পাইল ভিত্তি:মহাসড়ক সেতু, রেলপথ সেতু এবং নগর উড়ালসেতুর জন্য ভারবাহী ভিত্তি। নদী, হ্রদ ও সমুদ্র সেতুর জন্য পাইল ভিত্তি।
৩. বন্দর নির্মাণ:বন্দর টার্মিনাল, শিপইয়ার্ড এবং ডক প্লেটের জন্য ভারবাহী ভিত্তি। ভারী যন্ত্রপাতি ও বন্দর থেকে পণ্য সরবরাহ পরিষেবা।
৪. অফশোর বায়ু শক্তি এবং সামুদ্রিক প্রকৌশল প্রকল্পসমূহ:অফশোর উইন্ড টারবাইনের ভিত্তি। অফশোর প্ল্যাটফর্ম, অফশোর পাইপলাইন, সমুদ্র প্রাচীরের জন্য সহায়ক নকশা এবং একই সাথে আবাসিক বাড়িগুলিতে জোয়ার প্রতিরোধ, তরঙ্গ প্রতিরোধ এবং সামুদ্রিক ক্ষয়।
৫. বৃহৎ মাপের সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং:বৃহৎ আকারের সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং কাজের (বাঁধ, পাতাল রেল স্টেশন এবং টানেল) জন্য প্রশস্ত ব্যাসের পাইলসহ মজবুত ভিত্তি। শিল্প যন্ত্রপাতি এবং কাঠামোগত ভার বহনের জন্য সহায়ক।
১) শাখা কার্যালয় - স্প্যানিশ-ভাষী সহায়তা, শুল্ক ছাড়পত্র সংক্রান্ত সহায়তা, ইত্যাদি।
২) মজুত রয়েছে ৫,০০০ টনেরও বেশি পণ্য, যেগুলোর বিভিন্ন আকারের সম্ভার রয়েছে।
৩) CCIC, SGS, BV, এবং TUV-এর মতো কর্তৃপক্ষীয় সংস্থা দ্বারা পরীক্ষিত এবং সমুদ্রযাত্রার জন্য উপযুক্ত মানসম্মত প্যাকেজিংযুক্ত।
১ প্যাকেজিং:সহজ পরিবহনের জন্য স্টিলের স্ট্র্যাপিং। পরিবহনের সময় অর্গানের স্থান পরিবর্তন রোধ করতে স্ট্যাকগুলোর মধ্যে কাঠের ব্লক বা ডানেজ রাখা হয়। পৃষ্ঠতলের পরিচর্যা (ঐচ্ছিক): কালো রঙ, মরিচা প্রতিরোধক তেল, প্লাস্টিক ফিল্ম। পৃষ্ঠতলে আঁচড় পড়া রোধ করতে গ্যালভানাইজড পাইলগুলোকে একটি অস্থায়ী সুরক্ষামূলক প্লাস্টিক ফিল্ম দিয়েও মোড়ানো যেতে পারে। কাস্টমাইজড প্যাকেজিং উপলব্ধ।
২ ডেলিভারি তথ্য:স্টকে উপলব্ধ স্ট্যান্ডার্ড দৈর্ঘ্য: ৬মি, ১২মি। দৈর্ঘ্য: স্ট্যান্ডার্ড এবং কাস্টম। এগুলি সমুদ্র, রেল এবং সড়কপথে ব্যবহারযোগ্য। সমুদ্র, রেল বা সড়ক পরিবহনের জন্য উপযুক্ত এবং সড়কপথে ব্যবহারের জন্যও যথেষ্ট মজবুত। পরিমাণ এবং স্পেসিফিকেশনের উপর নির্ভর করে, পেমেন্ট পাওয়ার পর ডেলিভারির সময় ১৫-৩০ দিন। সম্পূর্ণ ডকুমেন্ট (টেস্ট সার্টিফিকেট, প্যাকিং লিস্ট, বিল অফ লেডিং) সহ বিশ্বব্যাপী রপ্তানির জন্য প্রযোজ্য।
৩. পরিচালনার সতর্কতা:প্যাডবিহীন স্লিং বা হুক সরাসরি পাইপের পৃষ্ঠের সংস্পর্শে আনবেন না, কারণ এতে পাইপের বিকৃতি ঘটতে পারে। ঠান্ডা, শুষ্ক এবং ভালোভাবে বায়ু চলাচল করে এমন স্থানে সংরক্ষণ করুন। স্থাপনের আগে মরিচা পড়া এড়াতে হবে। অতিরিক্ত বড় এবং অতিরিক্ত ওজনের পণ্য অবশ্যই স্থানীয় পরিবহন বিধিমালা মেনে চলতে হবে।
প্রশ্ন ১: কীASTM A252 ইস্পাত পাইপ পাইল?
এগুলো ড্রিলিং, ভিত্তি, সেতু, ডক এবং নির্মাণ কাজের সাইটে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত স্টিল পাইপ।
প্রশ্ন ২: মজুত থাকা গ্রেডগুলো কী কী?
গ্রেড ১, ২, এবং ৩ – গ্রেড ১ হালকা ভার বহনের জন্য প্রযোজ্য, গ্রেড ২ সাধারণ ভবনের জন্য এবং গ্রেড ৩ ভারী কাজের জন্য ব্যবহৃত হয়।
প্রশ্ন ৩: আপনাদের কাছে কী কী সাইজ আছে?
ব্যাস: ৪"–২৪" (১১৪–৬১০ মিমি)
দেয়ালের পুরুত্ব: ৫–২৫ মিমি
দৈর্ঘ্য: ৬–১২ মিটার অথবা আপনার প্রয়োজন অনুযায়ী
প্রশ্ন ৪: এই স্তূপগুলোতে কি রঙের প্রলেপ দেওয়া হয়েছে?
হ্যাঁ - ক্ষয়রোধী সুরক্ষার জন্য হট-ডিপ গ্যালভানাইজড, ইপোক্সি প্রলেপযুক্ত বা রঙ করা।
প্রশ্ন ৫: কী ধরনের সনদপত্র প্রদান করা হয়?
এমটিসি-এর অন্তর্ভুক্ত সকল পাইল অন্তর্ভুক্ত এবং তৃতীয় পক্ষের পরিদর্শনের সুযোগ রয়েছে।
প্রশ্ন ৬: স্তূপগুলো কীভাবে পাঠানো হয়?
স্টিলের স্ট্র্যাপ দিয়ে বাঁধা
পাইকারি ডেলিভারি অথবা কাঠের প্যালেট।
প্রান্তভাগের ঢাকনা এবং মরিচা-রোধী প্রলেপ সহ
প্রশ্ন ৭: আমি কি কাস্টম সাইজ পেতে পারি?
হ্যাঁ, আমরা আপনার প্রকল্পের জন্য আপনার প্রয়োজন অনুযায়ী ব্যাস, দৈর্ঘ্য এবং গ্রেড সরবরাহ করতে পারি।
প্রশ্ন ৮: সঠিক গ্রেড কীভাবে বাছাই করবেন?
ভারবহন ক্ষমতা, মাটির অবস্থা এবং নির্মাণ ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে। প্রকৌশলীদের সহায়তা প্রয়োজন।
প্রশ্ন ৯: সাধারণত ডেলিভারি পেতে কত সময় লাগে?
পরিমাণ ও কাস্টমাইজেশনের ওপর নির্ভর করে ১৫–৩০ দিন।
যোগাযোগের বিবরণ
ঠিকানা
কাংশং উন্নয়ন শিল্প অঞ্চল,
উকিং জেলা, তিয়ানজিন শহর, চীন।
ই-মেইল
ঘন্টা
সোমবার-রবিবার: ২৪-ঘণ্টার পরিষেবা











