সর্বশেষ তথ্যের জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।ইস্পাত পাইপ পাইলস্পেসিফিকেশন এবং মাত্রা।
চীনে ASTM A500 গ্রেড B/C স্টিল পাইপ পাইল সরবরাহকারী | পাইলিং অ্যাপ্লিকেশনের জন্য SSAW / LSAW স্ট্রাকচারাল স্টিল পাইপ
| পণ্যের পরামিতি | প্রযুক্তিগত বিবরণ (ASTM A500 গ্রেড B / গ্রেড C) |
| উৎপাদন প্রক্রিয়া | • ERW (বৈদ্যুতিক রোধ ঝালাইকৃত) • LSAW (অনুদৈর্ঘ্য নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডিং) • এসএসএডব্লিউ (স্পাইরাল সাবমার্জড আর্ক ওয়েল্ডেড) |
| বাইরের ব্যাস (OD) | ১/৪" থেকে ৮৮" (১৩.৭ মিমি – ২২৩৫ মিমি) / প্রকল্পের মাপ অনুযায়ী পরিবর্তনযোগ্য |
| দেয়ালের পুরুত্ব (WT) | ১.৬৫ মিমি থেকে ২৫.৪ মিমি (শিডিউল ১০ থেকে শিডিউল XXS) |
| দৈর্ঘ্যের বিকল্পগুলি | • নির্দিষ্ট দৈর্ঘ্য: ৬.০ মিটার, ১২.০ মিটার, ২০ ফুট, ৪০ ফুট • একক এলোমেলো দৈর্ঘ্য (SRL) এবং দ্বৈত এলোমেলো দৈর্ঘ্য (DRL) • ১৮+ মিটার পর্যন্ত মাপমতো দৈর্ঘ্য |
| যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য | [গোল স্তূপ - গ্রেড বি]: • স্থিতিস্থাপকতা শক্তি: সর্বনিম্ন ৪২,০০০ পিএসআই (২৯০ এমপিএ) • প্রসার্য শক্তি: সর্বনিম্ন ৫৮,০০০ পিএসআই (৪০০ এমপিএ) • প্রসারণ: সর্বনিম্ন ২৩%[ গোলাকার পাইল - গ্রেড সি]: |
| রাসায়নিক গঠন | [গ্রেড বি]: C ≤ ০.২৬%, Mn ≤ ১.৩৫%, P ≤ ০.০৩৫%, S ≤ ০.০৩৫% [গ্রেড সি]: কার্বন (C) ≤ ০.২৩%, ম্যাঙ্গানিজ (Mn) ≤ ১.৩৫%, ফসফরাস (P) ≤ ০.০৩৫%, সালফার (S) ≤ ০.০৩৫% (ঐচ্ছিক: উন্নত বায়ুমণ্ডলীয় ক্ষয় প্রতিরোধের জন্য তামা (Cu) ≥ ০.২০%) |
| মাত্রিক সহনশীলতা | • বাইরের ব্যাস (OD): ±০.৭৫% (২ ইঞ্চি বা তার বেশি আকারের জন্য) • দেয়ালের পুরুত্ব: নামমাত্র পুরুত্বের ±১০% • সরলতা: ≤ ১/৮" × (মোট দৈর্ঘ্য ফুট / ৫) |
| পৃষ্ঠতল ফিনিশ এবং ক্ষয়রোধী | • খালি/কালো তেলযুক্ত পৃষ্ঠ • মরিচা-রোধী বার্নিশ / কালো রঙ • হট-ডিপ গ্যালভানাইজড (এইচডিজি) – জিঙ্কের পরিমাণ প্রতি বর্গমিটারে ৫৫০ গ্রাম পর্যন্ত • উন্নতমানের কোটিং: 3PE, FBE (ফিউশন বন্ডেড ইপোক্সি) |
| শেষ ফ্যাব্রিকেশন | মসৃণ প্রান্ত, ঢালু প্রান্ত, ঝালাই করা প্রান্ত প্লেট, শঙ্কু আকৃতির ড্রাইভ শু, ব্যাকিং রিং, ছিদ্র করা গর্ত, এবং উত্তোলন লগ |
| গুণমান ডকুমেন্টেশন | EN 10204 3.1 এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ মিল টেস্ট সার্টিফিকেট (MTC), NDT (আল্ট্রাসনিক/এক্স-রে) রিপোর্ট, এবং তৃতীয় পক্ষের যাচাইকরণ (SGS, BV, TUV, Intertek) |
প্রযুক্তিগত তথ্য
ASTM A500 ইস্পাত পাইপ পাইলরাসায়নিক গঠন
| উপাদান | গ্রেড এ (%) | গ্রেড বি (%) | গ্রেড সি (%) |
| কার্বন (C), সর্বোচ্চ | ০.২৬ | ০.২৬ | ০.২৩ |
| ম্যাঙ্গানিজ (Mn), সর্বোচ্চ | ১.৩৫ | ১.৩৫ | ১.৩৫ |
| ফসফরাস (P), সর্বোচ্চ | ০.০৩৫ | ০.০৩৫ | ০.০৩৫ |
| সালফার (S), সর্বোচ্চ | ০.০৩৫ | ০.০৩৫ | ০.০৩৫ |
| তামা (Cu), ন্যূনতম ① | ০.২ | ০.২ | ০.২ |
ASTM A500 ইস্পাত পাইপ পাইলযান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য
| গ্রেড | প্রসার্য শক্তি (সর্বনিম্ন) | ফলন শক্তি (সর্বনিম্ন) | ২" (৫০ মিমি) এ প্রসারণ, ন্যূনতম |
| A | ৪৫,০০০ পিএসআই (৩১০ এমপিএ) | ৩৯,০০০ পিএসআই (২৬৯ এমপিএ) | ২৫% |
| B | ৫৮,০০০ পিএসআই (৪০০ এমপিএ) | ৪৬,০০০ পিএসআই (৩১৫ এমপিএ) | ২৩% |
| C | ৬২,০০০ পিএসআই (৪২৫ এমপিএ) | ৫০,০০০ পিএসআই (৩৪৫ এমপিএ) | ২১% |
| সাধারণ রপ্তানি স্পেসিফিকেশন (গ্রেড ৩ সর্বাধিক জনপ্রিয়) | |||||
| এনপিএস | বহিঃস্থ ব্যাস (মিমি) | দেয়ালের পুরুত্ব | ওজন (কেজি/মি) | সাধারণ সময়সূচী | প্রাথমিক আবেদন |
| ১৬" | ৪০৬.৪ | ০.৩৭৫" (৯.৫২ মিমি) | ৯২.৫ | এসটিডি | বন্দর টার্মিনাল, সাধারণ নির্মাণ |
| ১৬" | ৪০৬.৪ | ০.৫০০" (১২.৭০ মিমি) | ১২১.৮ | 40 | অফশোর বায়ুশক্তির ভিত্তি, সেতুর স্তম্ভ |
| ১৮" | ৪৫৭ | ০.৫০০" (১২.৭০ মিমি) | ১৩৭.৪ | 40 | ভারী শিল্প কাঠামো, গভীর ভিত্তি |
| ২৪" | ৬০৯.৬ | ০.৫০০" (১২.৭০ মিমি) | ১৮৩.২ | 40 | বৃহৎ ব্যাসের পাইল, সামুদ্রিক কাঠামো |
| ২৪" | ৬০৯.৬ | ০.৭৫০" (১৯.০৫ মিমি) | ২৭১.৮ | XS | অতি-ভারী ভারের প্রয়োগ, পাথর চালনা |
| ৩০" | ৭৬২ | ০.৬২৫" (১৫.৮৮ মিমি) | ২৮৭.৫ | 40 | অফশোর প্ল্যাটফর্ম, এলএনজি টার্মিনালের ভিত্তি |
| ৩৬" | ৯১৪.৪ | ০.৭৫০" (১৯.০৫ মিমি) | ৩৯২.৩ | 40 | মেগা-প্রকল্প, সমুদ্র-সেতু |
| উৎপাদন প্রক্রিয়া বনাম আকারের সক্ষমতা | |||||
| প্রক্রিয়া | সর্বোচ্চ বহিঃস্থ ব্যাস (মিমি) | সর্বোচ্চ ওজন (মিমি) | দৈর্ঘ্যের পরিসর (মি) | ব্যয় দক্ষতা | সেরা |
| এসএসএডব্লিউ (সর্পিল) | ৩২০০ | 30 | ৬-১৮ | সর্বোচ্চ | বড় ব্যাস, মাঝারি দেয়ালের পুরুত্ব (১৬"-৪৮") |
| এলএসএডব্লিউ (জেসিওই) | ১৪২২ | 50 | ৬-১৫ | উচ্চ | অতি পুরু দেয়াল (≥১.০"), উচ্চ শক্তির প্রয়োজনীয়তা |
| ইআরডব্লিউ | ৬৬০ | 25 | ৬-১২ | মাঝারি | ছোট থেকে মাঝারি ব্যাস, আদর্শ প্রাচীরের পুরুত্ব |
| নির্বিঘ্ন | ১০১৬ | ১০০ | ৬-১২ | সর্বনিম্ন | গুরুত্বপূর্ণ অ্যাপ্লিকেশন, ক্ষয়কারী পরিবেশ |
ডানদিকের বোতামটিতে ক্লিক করুন
সামুদ্রিক ও উপকূলীয় প্রকল্পগুলোর জন্য ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলোর মধ্যে একটি।
রয়্যাল স্টিল গ্রুপ একাধিক ক্ষয়রোধী সমাধান প্রদান করে:
কালো ইস্পাতের পৃষ্ঠ
অভ্যন্তরীণ নির্মাণ ও দ্বিতীয় পর্যায়ের প্রক্রিয়াকরণের জন্য উপযুক্ত।
ফিউশন বন্ডেড ইপোক্সি (FBE) কোটিং
চমৎকার রাসায়নিক প্রতিরোধ ক্ষমতা ও দীর্ঘমেয়াদী সুরক্ষা প্রদান করে।
3PE আবরণ ব্যবস্থা
এর মধ্যে রয়েছে:
ইপোক্সি প্রাইমার
আঠালো স্তর
পলিথিন বাইরের স্তর
এই সিস্টেমটি সামুদ্রিক প্রকল্প, অফশোর কাঠামো এবং পাইপলাইনের ভিত্তি নির্মাণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
১. বেসমেন্টের দেয়ালের ভিত্তি:বহুতল ভবন, কারখানা, গুদাম, বাণিজ্যিক ও আবাসিক ভবনের ভিত্তি কাঠামোর জন্য পাইল ফাউন্ডেশন (যেকোনো ধরনের ভবনের জন্য উপযুক্ত)।
২. সেতুর পাইল ভিত্তি:মহাসড়ক সেতু, রেল সেতু এবং নগর উড়ালসেতুর জন্য মজবুত ভিত্তি; নদী, হ্রদ ও মহাসাগরের উপর নির্মিত সরল, হালকা, স্থির বা ভাসমান সেতুর জন্য উপযুক্ত।
৩. বন্দর নির্মাণ:বন্দরের জেটি, জাহাজ নির্মাণ কেন্দ্র ও ডক প্ল্যাটফর্মের পাশাপাশি বন্দরের ভারী সরঞ্জাম ও পণ্য ওঠানামার সুবিধার জন্য নির্ভরযোগ্য ভিত্তি।
৪. সামুদ্রিক ও অফশোর বায়ু শক্তি এবং প্রকৌশল প্রকল্পসমূহ:সামুদ্রিক শিল্প এবং অফশোর উইন্ড টারবাইনের জন্য কাঠামোগত পণ্য, যা জোয়ার, ঢেউ এবং সামুদ্রিক ক্ষয়রোধী।
৫. সকল বৃহৎ মাপের সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং:বাঁধ, ভূগর্ভস্থ স্টেশন, টানেলের মতো বৃহৎ আকারের সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং প্রকল্পের পাশাপাশি শিল্প যন্ত্রপাতি এবং কাঠামোগত ভার বহনের জন্য উচ্চ ভারবহনকারী পাইল।
১) শাখা কার্যালয় - স্প্যানিশ-ভাষী সহায়তা, শুল্ক ছাড়পত্র সংক্রান্ত সহায়তা, ইত্যাদি।
২) মজুত রয়েছে ৫,০০০ টনেরও বেশি পণ্য, যেগুলোর বিভিন্ন আকারের সম্ভার রয়েছে।
৩) CCIC, SGS, BV, এবং TUV-এর মতো কর্তৃপক্ষীয় সংস্থা দ্বারা পরীক্ষিত এবং সমুদ্রযাত্রার জন্য উপযুক্ত মানসম্মত প্যাকেজিংযুক্ত।
১. মোড়কীকরণ:
পরিবহনের সময় ক্ষতি রোধ করার জন্য প্যাকেজিং ব্যাগ বা কন্টেইনারের স্তরগুলোর মধ্যে কাঠের ব্লক বা ডানেজ ব্যবহার করা হয়।
পৃষ্ঠতলের প্রলেপ (ঐচ্ছিক): কালো রঙ, মরিচা-রোধী তেল, বা প্লাস্টিক ফিল্মের রোল।
হট-ডিপ গ্যালভানাইজড পাইলগুলোর উপরিভাগে আঁচড় পড়া রোধ করার জন্য সেগুলোকে একটি অস্থায়ী প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম দিয়ে ঢেকে দেওয়া যেতে পারে।
ফরমায়েশি মোড়কীকরণের ব্যবস্থা আছে।
২. পরিবহন:
প্রচলিত বাঁকানোর দৈর্ঘ্য: ৬ মিটার, ১২ মিটার। প্রকল্পের অনুরোধে অপ্রচলিত দৈর্ঘ্যেরও ব্যবস্থা করা হয়।
সমুদ্র, রেল বা সড়ক পরিবহনের জন্য উপযুক্ত।
পণ্যের ধরন ও স্পেসিফিকেশনের ওপর নির্ভর করে, পেমেন্ট পাওয়ার পর ডেলিভারি হতে সাধারণত ১৫-৩০ দিন সময় লাগে।
বিশ্বব্যাপী রপ্তানির জন্য উপযুক্ত, সাথে প্রয়োজনীয় সকল কাগজপত্র (সঙ্গতির সনদ, প্যাকিং তালিকা, বিল অফ লেডিং)।
৩. ব্যবহারের সতর্কতা:
বিকৃতি রোধ করার জন্য স্লিং বা দড়িযুক্ত ক্রেন বা ফর্কলিফ্ট ব্যবহার করে পাইপগুলো শক্তভাবে বেঁধে দিন।
মরিচা পড়া রোধ করতে স্থাপনের আগে পাইপগুলো একটি শুষ্ক, বায়ু চলাচলযুক্ত ও শীতল স্থানে সংরক্ষণ করুন।
আকার ও ওজনে বড় চালান অবশ্যই স্থানীয় পরিবহন বিধিমালা মেনে চলতে হবে।
১. গভীর ভিত্তির পাইপ পাইলের জন্য ASTM A500 কেন উপযুক্ত?
ASTM A500 হলো একটি কোল্ড-ফর্মড স্ট্রাকচারাল স্টিল পাইপ, যার সুনির্দিষ্ট মাত্রিক সহনশীলতা, উচ্চ শক্তি-ওজন অনুপাত এবং স্থিতিশীল কাঠামোগত কর্মক্ষমতা রয়েছে, যা ভারী অবকাঠামোর জন্য গভীর ভিত্তিস্তম্ভের নির্ভুল স্থাপন নিশ্চিত করে।
২. ASTM A500 গ্রেড B এবং এর মধ্যে পার্থক্য কী?গ্রেড C?
গ্রেড বি: সর্বনিম্ন ইল্ড স্ট্রেংথ ৪২,০০০ পিএসআই (২৯০ এমপিএ), যা প্রচলিত লোডের অধীনে পাইলের জন্য উপযুক্ত।
গ্রেড সি: উচ্চতর সর্বনিম্ন ইল্ড স্ট্রেংথ, ৪৬,০০০ পিএসআই (৩১৭ এমপিএ) পর্যন্ত, কম সর্বোচ্চ কার্বন উপাদান, উচ্চ-ভারযুক্ত প্রকল্পের জন্য উপযুক্ত এবং এর ঝালাইযোগ্যতা ভালো।
৩. ভিত্তি পাইলের ক্ষেত্রে ASTM A500 এবং ASTM A252 এর মধ্যে পার্থক্যগুলো কী কী?
A252 হলো আদর্শ পাইপ পাইল স্পেসিফিকেশন; A500-এর মাত্রাগত সহনশীলতা আরও সুনির্দিষ্ট এবং এর পৃষ্ঠতল মসৃণ, যা এটিকে উন্মুক্ত খনি, সামুদ্রিক এবং সূক্ষ্ম ভিত্তির জন্য আদর্শ করে তোলে।
৪. এ৫০০ স্টিল পাইল কি ফিল্ডে ওয়েল্ডিং করা যায়?
হ্যাঁ। কার্বন ও ম্যাঙ্গানিজের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করলে কার্বন সমতুল্য হ্রাস পায়, কোল্ড ক্র্যাকিং প্রতিরোধ হয় এবং অন-সাইট স্প্লাইসিং সহজতর হয়।
৫. সামুদ্রিক/উন্মুক্ত পরিবেশের জন্য কোন ধরনের ক্ষয়রোধী প্রলেপ উপযুক্ত?
তিনটি প্রধান বিকল্প: ব্ল্যাক অয়েল, 3PE কোটিং এবং FBE কোটিং, যা ক্ষয়কারী উপকূলীয়/সামুদ্রিক পরিবেশের জন্য উপযুক্ত।
৬. আপনি কি প্রকল্পের নকশা অনুযায়ী প্রক্রিয়াকরণ ব্যবস্থা সাজিয়ে নিতে পারেন?
হ্যাঁ, আমরা সরবরাহ করতে পারি: কাস্টমাইজড বাইরের ব্যাস/দেয়ালের পুরুত্ব, নির্দিষ্ট কাটিং দৈর্ঘ্য, বেভেল, এন্ড প্লেট, ড্রাইভ বেস এবং লিফটিং লাগ।
৭. পণ্য প্রেরণের সময় কী কী গুণগত মানের সনদপত্র প্রদান করা হয়?
আমরা EN10204 3.1 উপাদান পরীক্ষার শংসাপত্র (MTC) প্রদান করি; আমরা SGS/BV/TUV/DNV-এর মতো তৃতীয় পক্ষের সংস্থাগুলির দ্বারা চালানের পূর্ববর্তী পরিদর্শন গ্রহণ করি।
যোগাযোগের বিবরণ
ঠিকানা
কাংশং উন্নয়ন শিল্প অঞ্চল,
উকিং জেলা, তিয়ানজিন শহর, চীন।
ই-মেইল
ঘন্টা
সোমবার-রবিবার: ২৪-ঘণ্টার পরিষেবা
আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।
