সড়ক নিরাপত্তার জন্য হট ডিপ গ্যালভানাইজড ডব্লিউ-বিম হাইওয়ে গার্ডরেল এবং কাস্টমাইজড স্টিলের ট্র্যাফিক ক্র্যাশ ব্যারিয়ার


| নাম | AASHTO M180 অনুযায়ী W বিম গার্ডরেল |
| আকার | বিম সেকশনের কার্যকরী দৈর্ঘ্য ১২.৫ ফুট অথবা ২৫.০ ফুট কাস্টমাইজ করা যেতে পারে |
| ইস্পাতের পুরুত্ব | শ্রেণী A = ২.৬৭ মিমি (০.১০৫ ইঞ্চি) শ্রেণী বি = ৩.৪৩ মিমি (০.১৩৫ ইঞ্চি) কাস্টমাইজ করা যাবে। |
| পৃষ্ঠতল চিকিৎসা | ASTM A653 অনুযায়ী হট ডিপ গ্যালভানাইজড |
| জিঙ্ক আবরণের পুরুত্ব | টাইপ ১ = জিঙ্ক প্রলেপযুক্ত, সর্বনিম্ন ৫৫০ গ্রাম/বর্গ মিটার, একক দাগ টাইপ ২ = জিঙ্ক প্রলেপযুক্ত ১১০০ গ্রাম/বর্গ মিটার ন্যূনতম একক স্পট টাইপ ৩ = প্রলেপহীন ইস্পাত প্রকার ৪ = ওয়েদারিং স্টিল কাস্টমাইজ করা যায়। |
| বিনামূল্যে নমুনা | উপলব্ধ |
| উৎপাদনের সময়: | আনুমানিক ৭ থেকে ১৫ কার্যদিবস। |
| উৎপাদন ক্ষমতা | প্রতি মাসে ৬০,০০০ টন |
| ওয়ারেন্টি | ২ বছর |
ধাতব বাধাএগুলোর বিভিন্ন ধরনের প্রয়োগ রয়েছে, যার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত হলো:
১. নিরাপত্তা: সম্পত্তিকে ভৌতভাবে রক্ষা করতে অথবা সংরক্ষিত এলাকায় অননুমোদিত প্রবেশ রোধ করতে ধাতব প্রতিবন্ধক ব্যবহার করা যেতে পারে। এগুলি সাধারণত বিমানবন্দর, সরকারি ভবন এবং সামরিক স্থাপনার মতো উচ্চ নিরাপত্তাসম্পন্ন স্থাপনাগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
২. যানবাহন নিয়ন্ত্রণ:ধাতব প্রতিবন্ধক বেড়াযানবাহন চলাচল নিয়ন্ত্রণ করতে এবং দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করতে বোল্ডার্ড, গার্ডরেল ও গেটের মতো সরঞ্জাম ব্যবহার করা যেতে পারে। এগুলো সাধারণত গাড়ি পার্কিং, টোল বুথ এবং নির্মাণস্থলে ব্যবহৃত হয়।
দ্রষ্টব্য:
১. বিনামূল্যে নমুনা, বিক্রয়োত্তর শতভাগ গুণমানের নিশ্চয়তা, যেকোনো পেমেন্ট পদ্ধতি গ্রহণ করা হয়;
২. আপনার প্রয়োজন অনুযায়ী গোলাকার কার্বন ইস্পাতের পাইপের অন্যান্য সকল স্পেসিফিকেশনও পাওয়া যায় (OEM ও ODM)! রয়্যাল গ্রুপ থেকে আপনি ফ্যাক্টরি মূল্য পাবেন।
প্রক্রিয়াটিইস্পাতের রাস্তার প্রতিবন্ধকএতে কয়েকটি ধাপ জড়িত। সাধারণ প্রক্রিয়াটির একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ নিচে দেওয়া হলো:
১. নকশা: ধাতব রেলিং উৎপাদনের প্রথম ধাপ হলো এর নকশা তৈরি করা। নকশাকারীরা নকশা তৈরির জন্য কম্পিউটার-এইডেড ডিজাইন (CAD) সফটওয়্যার ব্যবহার করেন।
২. উপাদান নির্বাচন: নকশা সম্পন্ন হয়ে গেলে, পরবর্তী ধাপ হলো প্রতিবন্ধকটির জন্য উপযুক্ত উপাদান নির্বাচন করা। প্রচলিত উপাদানগুলোর মধ্যে রয়েছে ইস্পাত, অ্যালুমিনিয়াম এবং লোহা।
৩. কাটা: উপকরণগুলো নির্বাচন করার পর, পরবর্তী ধাপ হলো সেগুলোকে কাঙ্ক্ষিত আকার ও আকৃতিতে কাটা। এই কাজটি ওয়াটার জেট, লেজার এবং প্লাজমা কাটারের মতো বিভিন্ন কাটিং টুল ব্যবহার করে করা যেতে পারে।
৪. গঠন প্রদান: উপাদানটি কাটার পর, বাঁকানো, রোলিং এবং স্ট্যাম্পিং-এর মতো বিভিন্ন প্রক্রিয়ার মাধ্যমে এটিকে কাঙ্ক্ষিত আকার ও আকৃতিতে রূপ দেওয়া হয়।
৫. ঝালাই: অংশগুলো তৈরি হয়ে গেলে, সেগুলোকে ঝালাই করে চূড়ান্ত প্রতিবন্ধকটি গঠন করা হয়। আর্ক ওয়েল্ডিং এবং গ্যাস ওয়েল্ডিং সহ বিভিন্ন কৌশল ব্যবহার করে ঝালাই করা হয়।
৬. ফিনিশিং: প্রতিবন্ধকটি ঝালাই করার পর, এটি ফিনিশিং প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যায়। এর মধ্যে স্যান্ডব্লাস্টিং, পাউডার কোটিং বা পেইন্টিং অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, যা ধাতুকে আবহাওয়ার প্রভাব থেকে রক্ষা করে এবং এটিকে একটি আলংকারিক রূপ দেয়।
৭. গুণমান নিয়ন্ত্রণ: প্রেরণের পূর্বে, ধাতব বেড়াগুলো প্রয়োজনীয় মানদণ্ড পূরণ করে এবং ত্রুটিমুক্ত কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য একটি গুণমান নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যায়।
সামগ্রিকভাবে, ধাতব প্রতিবন্ধক তৈরির প্রক্রিয়াটি একটি জটিল প্রক্রিয়া, যার মধ্যে বিভিন্ন ধাপ অন্তর্ভুক্ত এবং এর জন্য বিশেষ জ্ঞানসম্পন্ন দক্ষ কর্মী ও সরঞ্জামের প্রয়োজন হয়।
গ্রাহকদের বিনোদন দেওয়া
আমরা বিশ্বজুড়ে গ্রাহকদের কাছ থেকে চীনা প্রতিনিধিদের আমাদের কোম্পানি পরিদর্শনে স্বাগত জানাই, প্রত্যেক গ্রাহকই আমাদের প্রতিষ্ঠানের প্রতি পূর্ণ আস্থা ও বিশ্বাস রাখেন।
প্রশ্ন: আপনারা কি প্রস্তুতকারক?
এ: হ্যাঁ, আমরা চীনের তিয়ানজিন শহরের দাচিউঝুয়াং গ্রামে অবস্থিত একটি স্পাইরাল স্টিল টিউব প্রস্তুতকারক প্রতিষ্ঠান।
প্রশ্ন: আমি কি শুধুমাত্র কয়েক টনের একটি পরীক্ষামূলক অর্ডার দিতে পারি?
অবশ্যই। আমরা আপনার জন্য এলসিএল (LCL) পরিষেবার মাধ্যমে পণ্যটি পাঠাতে পারি। (কন্টেইনার লোডের চেয়ে কম)
প্রশ্ন: আপনার কি অর্থপ্রদানের ক্ষেত্রে শ্রেষ্ঠত্ব আছে?
এ: এফওবি (FOB) ভিত্তিতে টি/টি (T/T) এর মাধ্যমে ৩০% অগ্রিম, চালানের আগে ৭০% পরিশোধ করতে হবে; সিআইএফ (CIF) ভিত্তিতে টি/টি (T/T) এর মাধ্যমে ৩০% অগ্রিম, বিএল (BL) এর কপির বিপরীতে ৭০% পরিশোধ করতে হবে।
প্রশ্ন: নমুনা বিনামূল্যে হলে?
নমুনা বিনামূল্যে, তবে পরিবহন খরচ ক্রেতাকে বহন করতে হবে।
প্রশ্ন: আপনারা কি গোল্ড সাপ্লায়ার এবং ট্রেড অ্যাসিওরেন্স করে থাকেন?
এ: আমরা ১৩ বছর ধরে গোল্ড সাপ্লায়ার এবং ট্রেড অ্যাসিওরেন্স গ্রহণ করি।













